Vanaf 2027 is het kabinet van plan een om een nieuwe fiscale maatregel in te voeren. De werkgever die haar personeel een fossiele leaseauto aanbiedt die zowel zakelijk als privé wordt gereden, gaat een eindheffing betalen. Met deze maatregel wil het kabinet de CO₂-uitstoot verminderen en de overstap naar emissievrije mobiliteit versnellen.

Belastingplan 2026
De nieuwe eindheffing is onderdeel van het gepresenteerde belastingplan voor 2026. Deze plannen worden definitief gepresenteerd op Prinsjesdag. Op dit moment worden de plannen verder uitgewerkt. Er kunnen dus nog wijzigingen plaatsvinden.

Hoe werkt de nieuwe heffing?
De eindheffing bedraagt 52% van het bijtellingspercentage (22%) over de cataloguswaarde van de auto. Voor een auto van €40.000 betekent dit een extra jaarlijkse belasting van €4.576 voor de werkgever. De heffing gaat gelden op fossiele brandstofauto’s die na 31 december 2026 te naam gesteld worden. De heffing geldt in principe ook voor grijs kenteken. Maar omdat deze voertuigen zelden privé gereden worden, blijft de eindheffing meestal achterwege.

Voordelen voor elektrische leaseauto’s
Naast de vrijstelling van de nieuwe eindheffing, genieten elektrische auto’s ook van andere fiscale voordelen. Zo geldt er tot en met 2029 een korting op de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor emissievrije auto's. In 2025 is deze korting 75%, en van 2026 tot en met 2029 bedraagt de korting 25%. ​

Naast dat een elektrische auto milieuvriendelijker is dan een fossiele brandstofauto, is hij straks ook financieel aantrekkelijker voor zowel werkgevers als werknemers.

Hoe ga jij om met deze toekomstige heffing?
2027 lijkt ver weg, maar voor je het weet is het zo ver. Dit is hét moment om je voor te bereiden. We komen graag met je in gesprek om de maatregel door te nemen. Samen kijken we naar de impact op jouw wagenpark en we adviseren hoe we jouw wagenpark milieuvriendelijk en zo voordelig mogelijk kunnen maken of houden. Neem contact met jouw Mobility Consultant om een afspraak te maken.

Bel naar: 088-28 28 400