Geplaatst op 03 maart 2026
Per 1 juli 2026 gaat de tachograafplicht gelden, maar wat verandert er nou precies? Voor wie geldt deze verplichting? En wat betekent dit voor jouw wagenpark? In dit artikel zetten we alles helder op een rij. Zo weet jij waar je aan toe bent – en hoe wij je volledig kunnen ontzorgen.
We beginnen bij het begin. De huidige situatie. Op dit moment geldt binnen de Europese Unie een tachograafplicht voor:
Voor bestelwagens en lichte bedrijfswagens onder de 3.500 kg geldt momenteel géén tachograafplicht, ook niet bij internationaal vervoer. Wel moeten ondernemers zich houden aan:
Maar hiervoor is geen slimme tachograaf verplicht.
Vanaf 1 juli 2026 wordt de tachograafplicht uitgebreid naar een grotere groep voertuigen. De verplichting vloeit voort uit Europese regelgeving binnen het zogeheten Mobility Package van de Europese Unie.
De belangrijkste wijziging:
Bestelwagens en lichte bedrijfswagens met een toegestane maximummassa van meer dan 2.500 kg die internationaal goederenvervoer uitvoeren binnen de EU, moeten verplicht een (slimme) tachograaf hebben.
Tot nu toe gold de tachograafplicht vooral voor voertuigen boven de 3.500 kg. Met deze uitbreiding krijgen dus ook veel ondernemers met zwaardere bestelauto’s te maken met nieuwe verplichtingen. Voorbeelden van bedrijfswagens die nu onder de nieuwe tachograafplicht kunnen vallen zijn de Volkswagen Crafter, Ford Transit en de Mercedes-Benz Sprinter.
Een tachograaf is een digitaal registratiesysteem dat automatisch:
De nieuwste generatie is de smart tachograaf versie 2, die extra functies bevat zoals automatische grensregistratie.
De verplichting geldt wanneer je:
Rijd je uitsluitend nationaal? Dan geldt deze uitbreiding in principe niet. Let op: nationale regelgeving kan aanvullende eisen stellen.
Wat betekent dit concreet voor jouw wagenpark? Voor ondernemers in onder andere:
kan dit grote impact hebben. Denk aan:
De boetes bij niet-naleving kunnen fors oplopen – zowel in Nederland als in andere EU-landen.
De nieuwe voertuigen moeten worden uitgerust met een Smart Tacho 2 (G2V2). Deze:
Bestaande voertuigen die al onder de tachograafplicht vallen, moeten in bepaalde gevallen ook worden omgebouwd. De exacte deadlines verschillen per voertuigtype en inzet.
Als leasemaatschappij begrijpen wij dat je geen tijd hebt om je te verdiepen in complexe Europese regelgeving. Daarom bieden wij:
Zo voorkom je verrassingen én boetes.
Ja, als je internationaal goederenvervoer uitvoert met een voertuig tussen 2.500 en 3.500 kg.
Nee, de uitbreiding per 1 juli 2026 richt zich op internationaal vervoer binnen de EU.
De kosten verschillen per voertuigtype en installatiepartner. Wij kunnen dit meenemen in het leasecontract, zodat je geen grote eenmalige investering hebt.
Bij controle riskeer je hoge boetes, stillegging van het voertuig en administratieve sancties.
1 juli 2026 is al dichtbij dus dit is hét moment om je wagenparkstrategie onder de loep te nemen. Leveringstijden, ombouwcapaciteit en administratieve processen kunnen vlak voor de deadline voor drukte zorgen.
Wil je weten wat de tachograafplicht voor jouw organisatie betekent? Neem contact op met jouw Mobility consultant of vraag een vrijblijvend adviesgesprek aan.
Zo blijf jij ondernemen. Wij regelen de rest.